ΟΙ ΕΠΙΚΕΙΜΕΝΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ ΤΟΥ “ΧΑΡΤΗ ΜΕΤΑΒΑΣΗΣ” …

Στην πράξη, οι Έλληνες υπαξιωματικοί αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της συντήρησης. Είναι αυτοί που διασφαλίζουν τη διαθεσιμότητα των αεροσκαφών, των πλοίων και των λοιπών οπλικών συστημάτων, συχνά με περιορισμένα μέσα, αυξημένο φόρτο εργασίας και χωρίς τη θεσμική υποστήριξη που θα αντιστοιχούσε στη βαρύτητα του έργου τους. Η τεχνογνωσία τους δεν είναι απλώς επιχειρησιακή, είναι συσσωρευμένη εμπειρία δεκαετιών, δύσκολα αντικαταστάσιμη.

Ακόμη πιο ανησυχητική είναι η απαξίωση του θεσμού των υπαξιωματικών. Εάν, όπως εκτιμάται, το νέο θεσμικό πλαίσιο αποθαρρύνει τη φοίτηση στις ΑΣΣΥ (κάτι που έχει ήδη ξεκινήσει τα τελευταία χρόνια), τότε σε λίγα χρόνια ο αριθμός των εισακτέων θα καταστεί μη βιώσιμος. Το κλείσιμο των σχολών θα είναι νομοτελειακό

εδω

Related Post

ΣΥΜΠΑΡΑΓΩΓΕΣ … ΣΤΑ ΧΑΡΤΙΑ !!!ΣΥΜΠΑΡΑΓΩΓΕΣ … ΣΤΑ ΧΑΡΤΙΑ !!!

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η χώρα να πληρώνει πανάκριβα για τελικά προϊόντα, να μην αποκτά τεχνογνωσία, να μην δημιουργεί δική της παραγωγική υποδομή, να μην αξιοποιεί το εξαιρετικό επιστημονικό προσωπικό

ΔΕΕΠ ΣΑΜΟΥ ΑΘΩΩΝΕΙ ΒΟΥΛΕΥΤΗ ΚΑΙ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ …ΔΕΕΠ ΣΑΜΟΥ ΑΘΩΩΝΕΙ ΒΟΥΛΕΥΤΗ ΚΑΙ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ …

Πήρε θέση λοιπόν η ΔΕΕΠ Σάμου για το μεγάλο θέμα που έχει προκύψει με την έγκριση της ακτοπλοικής σύνδεσης Βορείου Αιγαίου με Βόλο , έστω και καθυστερημένα . Τι μας