ΟΙ ΕΠΙΚΕΙΜΕΝΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ ΤΟΥ “ΧΑΡΤΗ ΜΕΤΑΒΑΣΗΣ” …

Στην πράξη, οι Έλληνες υπαξιωματικοί αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της συντήρησης. Είναι αυτοί που διασφαλίζουν τη διαθεσιμότητα των αεροσκαφών, των πλοίων και των λοιπών οπλικών συστημάτων, συχνά με περιορισμένα μέσα, αυξημένο φόρτο εργασίας και χωρίς τη θεσμική υποστήριξη που θα αντιστοιχούσε στη βαρύτητα του έργου τους. Η τεχνογνωσία τους δεν είναι απλώς επιχειρησιακή, είναι συσσωρευμένη εμπειρία δεκαετιών, δύσκολα αντικαταστάσιμη.

Ακόμη πιο ανησυχητική είναι η απαξίωση του θεσμού των υπαξιωματικών. Εάν, όπως εκτιμάται, το νέο θεσμικό πλαίσιο αποθαρρύνει τη φοίτηση στις ΑΣΣΥ (κάτι που έχει ήδη ξεκινήσει τα τελευταία χρόνια), τότε σε λίγα χρόνια ο αριθμός των εισακτέων θα καταστεί μη βιώσιμος. Το κλείσιμο των σχολών θα είναι νομοτελειακό

εδω

Related Post

ΟΙ ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΜΕΓΑΛΕΣ … !!!ΟΙ ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΜΕΓΑΛΕΣ … !!!

Παρακάτω φαίνεται ξεκάθαρα πως το πρόβλημα της Πολιτικής προστασίας ξεκινά από χαμηλά . Η αυτοδιοίκηση έχει τεράστιο μερίδιο ευθύνης τόσο για τον προγραμματισμό των παρεμβάσεων όσο και για την οργάνωση

ΤΑ ΣΥΝΟΡΑ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ … ΑΝΟΙΧΤΑ !!!ΤΑ ΣΥΝΟΡΑ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ … ΑΝΟΙΧΤΑ !!!

Έχουμε ζήσει και ζούμε στο νησί μας παρόμοιες καταστάσεις και γεγονότα , έχουμε μια “κλειστή” δομή , μια μεγάλη μουσουλμανική πόλη , που μας φόρτωσαν κατόπιν εξαγοράς , έχουμε ζήσει

Χωροταξικό Τουρισμού , χωρίς Διαβούλευση …Χωροταξικό Τουρισμού , χωρίς Διαβούλευση …

Την αναμφισβήτητη επίθεση της κυβέρνησης στον πρωτογενή τομέα και την αγροτική- παραγωγική οικονομία γενικότερα και την επιβολή καταστροφικών πολιτικών στο εμπορικό κεφάλαιο , την ζήσαμε πολύ έντονα το τελευταίο διάστημα