Πρόσφατα λοιπόν ο Δήμος Δυτικής Σάμου με δελτίο τύπου μας ενημέρωσε θριαμβολογώντας , ότι τελικά έφθασε η ώρα να ξεκινήσει ο δρόμος για την εφαρμογή της πολυσυζητημένης μελέτης «Ιγγλέση» , που προβλέπει την τοποθέτηση δυο επιπλέον προβλητών στο λιμάνι Καρλοβασίου με σκοπό την δημιουργία εγκαταστάσεων ελλιμενισμού τουριστικών σκαφών .
Ένα όραμα και μια προσπάθεια που έχει ξεκινήσει πολλά χρόνια πίσω και που κάποιοι έδωσαν μεγάλο αγώνα για να πραγματοποιηθεί , με πρωτεργάτη φυσικά τον κ. Ιγγλέση ο οποίος και ανέλαβε το κόστος της εν λόγω μελέτης .
Όπως ακριβώς αναφέρει το άρθρο εδω στο https://aegeo.gr/ …
Στόχος ήταν η βελτίωση της λειτουργίας του λιμανιού, η ασφαλέστερη πρόσδεση σκαφών, η εξυπηρέτηση αλιευτικών και τουριστικών δραστηριοτήτων, καθώς και η συνολική αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών της δυτικής Σάμου.
Το 2017 το έργο παρουσιάστηκε επίσημα στην Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ) του Υπουργείου Ναυτιλίας, ανοίγοντας τον κύκλο των εγκρίσεων.
Σήμερα λοιπόν και μετά από χρόνια ψεύτικων υποσχέσεων , η Περιφέρεια αποφάσισε να ξεκινήσει η διαδικασία χρηματοδότησης της εφαρμογής της μελέτης αυτής , φυσικά όπως και όλοι οι προκάτοχοι έτσι και η νυν Δημοτική αρχή πίεσε προς αυτή την κατεύθυνση . μόνο που υπάρχει μια ειδοποιός διαφορά … αυτή της οικειοποίησης !!!
Γενικά φαίνεται πως η επικοινωνιακή πολιτική της νυν Δημοτικής αρχής , θέλει ένα ρετουσάρισμα γιατί έχει μείνει πολλά χρόνια πίσω . Η παλιά πρακτική της οικειοποίησης κάθε έργου που υλοποιείται ή συνεχίζεται ή ωρίμασε ή ξεκινά δεν τιμά αυτόν που την εφαρμόζει . Δεν είναι κάτι που εκτιμάται , είναι λανθασμένη άποψη και φθάνει μέχρι και να χαρακτηριστεί ως και .. ανήθικη !!!
Η αναβάθμιση του λιμανιού είναι κάτι που δεν συζητείτε , έχουμε στηρίξει κάθε τέτοια προσπάθεια και έχουμε προτείνει ακόμα πιο δυναμικές παρεμβάσεις και γιαυτό όλοι είμαστε , πρέπει να είμαστε δίπλα σε κάθε προσπάθεια / απόφαση .
Θα τονίσουμε εδώ πως το σημαντικότερο είναι να γίνουν πρώτα οι απαραίτητες παρεμβάσεις ούτως ώστε το λιμάνι να ξαναγίνει ένα ασφαλές καταφύγιο , γιατί όπως είναι τώρα μόνο αυτό δεν χαρακτηρίζεται . Γιατί όταν «χορεύει» όλη η λεκάνη , τότε δεν ξέρουμε αν θα μπορούν να σταθούν τόσο οι προβλήτες όσο και τα σκάφη !!!
Τέλος ας μην μας διαφεύγει πως μιλάμε για ένα διοικητικό βήμα και όχι για έργο , έχουμε πολύ δρόμο ακόμα μπροστά μας και απαιτείται συνεχή παρακολούθηση και επαγρύπνηση !!! εδω
